
Digital Product Passport dla baterii: 5,5 miesiąca do 18 lutego 2027 — co polska fabryka musi mieć w MES, żeby zdążyć (wnioski z pierwszych pilotaży EU)
18 lutego 2027 dla baterii przemysłowych powyżej 2 kWh i baterii pojazdów elektrycznych startuje obowiązek Digital Product Passport (rozporządzenie 2023/1542). Pięć i pół miesiąca to nie jest dużo czasu — dostawcy do OEM (Volkswagen, Stellantis, BMW) już od sierpnia 2026 zaczynają wymagać gotowości danych w MES od poddostawców. Artykuł zbiera co dokładnie musi znaleźć się w DPP, jaka jest rola MES w tej strukturze, jakie są wnioski z pierwszych 12 pilotaży EU (Battery Pass Consortium, Circulor/Volvo, ACC, Verkor), i konkretną roadmapę na 5,5 miesiąca dla polskiej fabryki baterii.
Czytaj więcej →


















